(English) KYMCO MICARE 125i
Availability: In Stock€2,250.00
Total Shares: 0
Σχετικά προϊόντα
-
Compare
(English) KYMCO DT X360 ABS/TCS E5
[:en]Liquid-cooled G5-SC engine upgraded to EURO-5 for high power and torque levels
Traction Control System (TCS)
LED DLR with Led Guides Assembly
Big storage that accommodates 2 full face helmets
Easy-to-read digital LED indications panel
Front 260mm disc brake with three-piston caliper and 240mm rear, combined with BOSCH lightweight ABS system
Keyless start
Two practical USB power ports[:] -
Compare
TGB BLADE 600i LTX EPS L7E
Confident design with modern LED-matrix headlights and full-LED lighting, improved automatic transmission, extended chassis, powerful engine, pleasant handling and excellent driving characteristics – the new TGB Blade 600i LTX EPS 4×4 has all the prerequisites to become one of the most popular ATVs again class. Under a new attractive coat a reliable single cylinder with high traction works. The automatic transmission has a reinforced construction and Japanese components. The front radiator grille is removable for easy cleaning. Excellent off-road features, electrically connectable 4×4 drive with two lockable differentials, three-mode EPS power steering, extended chassis with separate passenger seat and extremely rich standard equipment, attractive alloy wheels, towing equipment or high-quality EVO nitrogen shock absorbers .
-
Compare
KYMCO X-TOWN 300i ABS E5
[:en]Central & side stand
Rack
Large storage space under the saddle for 2 helmets
Full digital-analog instrument panel with tachometer
SMART KEY. Multi-purpose central switch with anti-theft protection
LED technology lights
Alarm flash
Front and rear disc brakes with high pressure hoses and new generation ABS
Aluminum wheels
Adjustable brake levers
Power supply with USB port
Service indicator[:el]Ένα εντελώς νέο μοντέλο στην δημοφιλή κατηγορία των mega scooter, που συγκεντρώνει όλα τα χαρακτηριστικά που είναι απαραίτητα στο σύγχρονο αναβάτη. Με προδιαγραφές Euro-4 χρησιμοποιεί ένα εξελιγμένο κινητήρα με έμφαση στην οικονομία και τη γραμμική απόδοση. Σχεδιάστηκε με κεντρική φιλοσοφία την άνεση και την πρακτικότητα στις μετακινήσεις, με το χώρο κάτω από την σέλα να φιλοξενεί άνετα κράνος οδηγού και συνοδηγού
ενώ ο χώρος στην ποδιά θα βολέψει όλους τους αναβάτες σε κοντινές ή μακρύτερες διαδρομές.[:]